Münchner Busbahnhof Zentraler Omnibusbahnhof München



Gebäudekonzept:


Im Zentrum von München realisiert die HOCHTIEF Projektentwicklung GmbH, München, die Immobilie "Zentraler Omnibusbahnhof" (ZOB), München. Der neue zentrale Münchner Busbahnhof ist integriert in ein innerstädtisches Dienstleistuns- und Handelszentrum. Auf einer Bruttogrundfläche von zirka 25000 Quadratmetern sieht der "Zentrale Omnibusbahnhof" neben dem Busbahnhof zusätzlich folgende Nutzungselemente vor:

Vorbild für das in Deutschland einzigartige Konzept sind die Non-Aviation Bereiche der Flughäfen, deren Umsatz in den letzten Jahren stetig wächst. Der ZOB München greift diesen Trend auf und bietet neben dem Transportbereich eine Vielzahl an Dienstleistungen. Durch das ineinander greifende und sich ergänzende Dienstleistungskonzept entstehen vielseitige Nutzungsmöglichkeiten. Die aktuelle Planung des Architekturbüros Auer + Weber + Assoziierte baut auf dem Wettbewerbsentwurf auf, der beim Ausschreibungswettbewerb der Landeshauptstadt München im Jahr 2002 den ersten Preis gewonnen hat.

Die Architekten haben in ihrem Entwurf die Nähe zum Hauptbahnhof aufgenommen und deuten sie in der prägnanten Gebäudeform, ähnlich einem ICE-Triebwerkkopf, an. Diese attraktive Architektur mit einer formgebenden Hülle aus Aluminiumrohren verleit der Immobilie eine Einzigartigkeit, die sich auch in ihrer Multifunktionalität widerspiegelt.


Das Gebäude ist in verschiedene Nutzungsebenen gegliedert:


Ebenerdig befindet sich der Omnibusbahnhof für den gesamten Linienbusverkehr sowie einen Großteil des Touristenbusverkehrs für München. Diese Ebene ist, ähnlich wie ein Flughafen, in 29 Terminals untergliedert.

Kunden und Fahrgäste gelangen nach ihrer Ankunft über Rolltreppen oder Aufzüge in die zentrale Ebene auf dem Niveau der Hackerbrücke. Hier befindet sich die ZOB Passage mit Einzelhandels- und Gastronomieflächen, direkt darüber das Reisezentrum. Bezüglich Aufbau und Angebot der Dienstleistungen sind die Ebenen sowohl auf die Bedürfnisse der Busreisenden als auch auf die Nachfrage der Anwohner und der Laufkunden abgestimmt. Die Bürobereiche in den Obergeschossen sind über einen seperaten Zugang erreichbar.

Insgesamt überzeugt das Projekt mit einer Mischung aus unterschiedlichen Diesntleistungen, die optimal auf die verschiedenen Zielgruppen abgestimmt sind. Der zentrumsnahe Standort an der S-Bahn ist für sämtliche Nutzungsbereiche optimal.

Standort:


Das Areal, auf dem der zentrale Omnibusbahnhof entsteht, liegt im Stadtteil Maxvorstadt an der Bahnachse München Hauptbahnhof-Laim-Pasing. Das direkte Umfeld wird bestimmt von hochwertigen Bürogebäuden sowie dem Münchner Hauptbahnhof.

Die Lage direkt an der S-Bahnhaltestelle Hackerbrücke unterstreicht die Zenralität des Standortes. Der direkte Anschluss an die S-Bahn-Hauptstrecke und an die Straßenbahn ermöglicht eine optimale Erreichbarkeit durch öffentliche Verkehrsmittel. Die Fahrt zum Münchner Flughafen ist mit den S-Bahnlinien 1 und 8 in zirka 30 Minuten möglich. Diese optimale Verkehrsanbindung im öffentlichen Nah- und Fernverkehr wird im Individualverkehr durch eine schnelle Erreichbarkeit des mittleren Rings und damit der weiterführenden Autobahnanschlüsse ergänzt.

Im direkten Einzugsgebiet des ZOB leben zirka 42000 Einwohner (Stadtbezirk Maxvorstadt), denen sich durch die ZOB-Passage neue Einkaufsmöglichkeiten bieten. Hierzu kommen zirka 30000 S-Bahnpendler täglich an der Haltestelle Hackerbrücke, die in die umliegenden Büroquartiere nördlich und südlich der S-Bahnstammstrecke fahren. Auch dieser Zielgruppe bietet der ZOB eine verbesserte Infrastruktur, insbesondere was die Einkaufsmöglichkeiten auf dem Weg von und zur Arbeit betrifft.





Termine:


Beginn der Abrissarbeiten:    März 2007
Beginn der Tiefbauarbeiten:    Juni 2007
Beginn der Hochbauarbeiten:    November 2007
Baufertigstellung:    voraussichtlich Sommer 2009


Projektbeteiligte:


Bauherr / Projektentwicklung:    HOCHTIEF Projektentwicklung, Niederlassung Bayern
     Paul-Heyse-Straße 29
     80336 München
   
Stadt München:    Landeshauptstadt München
     Kommunalreferat
     Roßmarkt 3
     80331 München
   
Architekt:    Auer + Weber + Assoziierte
     Georgenstraße 22
     80799 München
   
Betreiber Busbahnhof:    Bayerisches Rotes Kreuz BRK
   
Mieter Büro:    Elsevier GmbH
   
Mieter Entertainment:    Craft Veranstaltungs AG


Daten und Fakten: (zirka Angaben)

Grundstücksgröße:    17.221 qm
Bruttogrundfläche oberirdisch:    25.000 qm
   
Bruttomietflächen ober- und unterirdisch:     
Büroflächen:    8.200 qm
Reisezentrum inkl. Gastronomie und reisebedarfsbezogenem Einzelhandel:    6.400 qm
Omnibusbahnhof:    6.150 qm
Entertainment:    3.200 qm
   
Anzahl Geschosse:    7
davon oberirdisch:    5
Anzahl Pkw-Stellplätze:    103